Записаться

Когда лучше обучаться в мотошколе в Киеве?

Как видите, хорошая погода не спешит нас радовать в этом сезоне. Солнце и стабильная температура 15+ еще никак не наступит, хотя на улице 10 мая. У нас в мотошколе RIDE NOW в Киеве занятия кипят с 1 апреля. Погода переменчива и мы вынуждены под нее подстраиваться. Уже больше 15 учеников прошли полный курс обучения, и полноценно могут выезжать на дороги общего пользования. Четырем из них мы подобрали и привезли мотоциклы.
Когда же лучше обучаться в мотошколе в Киеве? Понятное дело, обучаться можно в любое время, но если есть цель уже в этом сезоне сесть на свой мотоцикл, но сейчас самое время. Для примера, записались вы на курс в нашу мотошколу 15 мая. Полный курс в 15 уроков + сдать экзамен (если нужна категория А и есть категория В) реально пройти за 3-4 недели, после которого мы без проблем можем вас выпускать на дороги общего пользования. Итого в середине июня вы можете уже вкатываться в сезон на своем мотоцикле, периодически заглядывая к нам в мотошколу или беря уроки по городу с инструктором для повышения своих навыков.
Если стоит четкая цель купить мотоцикл как можно раньше, то уже с 5 занятия, можно тренироваться на своем мотоцикле и хранить его у нас. Мы будем привозить его на ваше занятие, это реально удобно и прогрессивно.
Итого если вы хотите в этом сезоне сесть на мотоцикл с нуля, то при наличии категории В, за 3-4 недели в мотошколе RIDE NOW в Киеве вы сможете подготовиться к выезду на дороги общего пользования, сдать экзамен, получить категорию А и помощь в покупке мото или мы сделаем это под ключ.
Приходите на занятия в мотошколу RIDE NOW в Киеве. К нам также удобно добираться с Ирпеня и Вышгорода.

Мотошкола Киев, популярные вопросы и категория А

Всем привет. Наш сезон обучения начался очень активно и несмотря на карантин достаточно много учеников. Возможно карантин положительно влияет на желание купить мотоцикл и быть более мобильным свободным от транспорта и пробок. Полный курс обучения вождению мотоцикла в этом сезоне прошли уже больше 20 человек и когда мы знакомились с этими людьми в самом начале, то они очень много рассказывали про другие мотошколы Киева. Мы решили собрать эти вопросы и дать на них исчерпывающие ответы.

А у вас в мотошколе индивидуальные занятия с мотоинструктором или групповые?
Конечно же индивидуальные. Мы всегда проводим только индивидуальные занятия! Вы новичок только садитесь на технику или уже пришли на 10-е занятие, инструктор должен всегда быть рядом и четко следовать заранее продуманной программой обучения, иначе это превращается просто в «бесстыдную коммерцию». Как будто вы пришли и арендовали мотоцикл покататься, а не проходите курс в обучения в мотошколе. Когда в других мотошкола на площадке катается по 2-3-4 мотоцикла и 1 инструктор уделяет всем по очереди внимание, это недопустима в мотошколе RIDE NOW.

Я хочу поехать в коленку, сколько уроков мне как новичку нужно будет?

Ребята, коленка и дороги общего пользования, это как от земли до луны. Вам совершенно ненужно и даже опасно ездить в коленку на любом мотоцикле на любом повороте в условиях городского использования мото. Цель езды в коленку на треке – уменьшить наклон мотоцикла в повороте и дополнительно контролировать наклон слайдером на колене. Не нужно наклонять мотоцикл в такие углы в условиях городского трафика, а тем более «трогать» коленкой асфальт. Мы научим вас маневрировать на маленьких и средних скоростях, этого с головой будет достаточно для управления мотоциклов в условиях города и поверьте так научим, что вы будете это делать лучше большинства на дорогах без всяких коленок.

Получить категорию А в мотошколе за деньги?

Ваша безопасность превыше всего, пройдя полный курс обучения в мотошколе в Киеве, мы дадим вам справку о накате (сейчас в эл виде), полностью подготовим к сдаче экзамена и поддержим на всех этапах. Просто категорию мы не продаем. Если у вас есть категория В и подтвержденный стаж вождения – после полного курса можно идти сдавать практику и получать категорию. Если нет категории В, то нужно пройти обучения и по теории и сдавать теорию и практику для получения категории. По времени мы можем вас подготовить к практическому экзамену на категорию А за 2-3 недели.

Вот вам детальней информация про открытие категории А в мотошколе RIDE NOW Киев, Ирпень.

Что дает категория А, и какие у нее есть виды?

Категория А — это разрешение на управление двухколесными транспортными средствами. Сначала она была одна, однако дальше ее разделили на категорию А и А1 (до 50 кубиков). Категория А1 – это в основном скутеры или электробайки. 4 кВт и более.
Получать категорию можно с 16 лет.
Есть так же такой интересный нюанс, что на скутере вы не можете ездить если у вас есть категория А и вы управляете литровым спортбайком) нужно все равно получить категорию А1. Исключение только права категории А, которые вы получили до 2009 года.

Необхідні документи для отримання послуги

1. Видача посвідчення водія на право керування транспортними засобами після закінчення навчального закладу та складення іспитів:

  • заява встановленого зразка (заповнюється в ТСЦ МВС);
  • паспорт громадянина України (у разі надання ID-картки без наявних у безконтактному електронному носії відомостей про реєстрацію місця проживання разом надається довідка про реєстрацію місця проживання особи) або:
  • тимчасове посвідчення громадянина України;
  • посвідка на постійне проживання;
  • посвідки на тимчасове проживання;
  • посвідчення біженця;
  • посвідчення особи, яка потребує додаткового захисту;
  • посвідчення особи, якій надано тимчасовий захист.
  • копію довідки про присвоєння реєстраційного номера облікової картки платника податків (у разі його відсутності у відповідних базах даних МВС) (крім фізичних осіб, які через свої релігійні переконання відмовилися від прийняття реєстраційного номера облікової картки платника податків та офіційно повідомили про це відповідному контролюючому органу і мають відмітку в паспорті);
  • документ про професійну (професійно-технічну) освіту державного зразка за професією водія автотранспортних засобів відповідної категорії (у разі проходження навчання в закладі, що має ліцензію на провадження освітньої діяльності у сфері професійної (професійно-технічної) освіти за програмою, затвердженою МОН);
  • документ, що підтверджує зміну персональних даних особи (за потреби);
  • дійсну на дату подання документів медичну довідку встановленого зразка, що підтверджує допущення водія до керування транспортними засобами відповідних категорій;
  • платіжні документи (платіжні доручення, квитанції) з кодом проведеної операції або відміткою банку, відділення поштового зв’язку або код проведеної операції (реквізити платежу) про внесення плати в будь-якій формі, який можливо перевірити за допомогою державного сервісу перевірки квитанцій за адресою: https://check.gov.ua/  .

Свідоцтво про закінчення автошколи формується в електронному вигляді та вноситься закладом самостійно до ЄДР МВС (з 19 жовтня 2019 року).

2. Повторне прийняття іспитів зі знання Правил дорожнього руху та навичок керування транспортними засобами:

  • заява встановленого зразка (заповнюється в ТСЦ МВС);
  • паспорт громадянина України (у разі надання ID-картки без наявних у безконтактному електронному носії відомостей про реєстрацію місця проживання разом надається довідка про реєстрацію місця проживання особи) або:
  • тимчасове посвідчення громадянина України;
  • посвідка на постійне проживання;
  • посвідки на тимчасове проживання;
  • посвідчення біженця;
  • посвідчення особи, яка потребує додаткового захисту;
  • посвідчення особи, якій надано тимчасовий захист.
  • платіжні документи (платіжні доручення, квитанції) з кодом проведеної операції або відміткою банку, відділення поштового зв’язку або код проведеної операції (реквізити платежу) про внесення плати в будь-якій формі, який можливо перевірити за допомогою державного сервісу перевірки квитанцій за адресою: https://check.gov.ua/ .

3. Повторне прийняття іспитів з навичок керування транспортними засобами:

  • заява встановленого зразка (заповнюється в ТСЦ МВС);
  • паспорт громадянина України (у разі надання ID-картки без наявних у безконтактному електронному носії відомостей про реєстрацію місця проживання разом надається довідка про реєстрацію місця проживання особи) або:
  • тимчасове посвідчення громадянина України;
  • посвідка на постійне проживання;
  • посвідки на тимчасове проживання;
  • посвідчення біженця;
  • посвідчення особи, яка потребує додаткового захисту;
  • посвідчення особи, якій надано тимчасовий захист.
  • платіжні документи (платіжні доручення, квитанції) з кодом проведеної операції або  відміткою банку, відділення поштового зв’язку або код проведеної операції (реквізити платежу) про внесення плати в будь-якій формі, який можливо перевірити за допомогою державного сервісу перевірки квитанцій за адресою: https://check.gov.ua/ .

5. У разі відкриття іншої категорії (із складанням іспиту):

  • заява встановленого зразка (заповнюється в ТСЦ МВС);
  • паспорт громадянина України (у разі надання ID-картки без наявних у безконтактному електронному носії відомостей про реєстрацію місця проживання разом надається довідка про реєстрацію місця проживання особи) або:
  • тимчасове посвідчення громадянина України;
  • посвідка на постійне проживання;
  • посвідки на тимчасове проживання;
  • посвідчення біженця;
  • посвідчення особи, яка потребує додаткового захисту;
  • посвідчення особи, якій надано тимчасовий захист.
  • копію довідки про присвоєння реєстраційного номера облікової картки платника податків (у разі його відсутності у відповідних базах даних МВС) (крім фізичних осіб, які через свої релігійні переконання відмовилися від прийняття реєстраційного номера облікової картки платника податків та офіційно повідомили про це відповідному контролюючому органу і мають відмітку в паспорті);
  • документ про професійну (професійно-технічну) освіту державного зразка за професією водія автотранспортних засобів відповідної категорії (у разі проходження навчання в закладі, що має ліцензію на провадження освітньої діяльності у сфері професійної (професійно-технічної) освіти за програмою, затвердженою МОН);
  • документ, що підтверджує зміну персональних даних особи (за потреби);
  • дійсну на дату подання документів медичну довідку встановленого зразка, що підтверджує допущення водія до керування транспортними засобами відповідних категорій;
  • наявне посвідчення водія;
  • платіжні документи (платіжні доручення, квитанції) з кодом проведеної операції або відміткою банку, відділення поштового зв’язку або код проведеної операції (реквізити платежу) про внесення плати в будь-якій формі, який можливо перевірити за допомогою державного сервісу перевірки квитанцій за адресою: https://check.gov.ua/ .

Свідоцтво про закінчення автошколи формується в електронному вигляді та вноситься закладом самостійно до ЄДР МВС (з 19 жовтня 2019 року).

6. У разі відкриття нижчої категорії (із складанням іспиту):

  • заява встановленого зразка (заповнюється в ТСЦ МВС);
  • паспорт громадянина України (у разі надання ID-картки без наявних у безконтактному електронному носії відомостей про реєстрацію місця проживання разом надається довідка про реєстрацію місця проживання особи) або:
  • тимчасове посвідчення громадянина України;
  • посвідка на постійне проживання;
  • посвідки на тимчасове проживання;
  • посвідчення біженця;
  • посвідчення особи, яка потребує додаткового захисту;
  • посвідчення особи, якій надано тимчасовий захист.
  • копію довідки про присвоєння реєстраційного номера облікової картки платника податків (у разі його відсутності у відповідних базах даних МВС) (крім фізичних осіб, які через свої релігійні переконання відмовилися від прийняття реєстраційного номера облікової картки платника податків та офіційно повідомили про це відповідному контролюючому органу і мають відмітку в паспорті);
  • документ, що підтверджує зміну персональних даних особи (за потреби);
  • дійсну на дату подання документів медичну довідку встановленого зразка, що підтверджує допущення водія до керування транспортними засобами відповідних категорій;
  • наявне посвідчення водія;
  • платіжні документи (платіжні доручення, квитанції) з кодом проведеної операції або  відміткою банку, відділення поштового зв’язку або код проведеної операції (реквізити платежу) про внесення плати в будь-якій формі, який можливо перевірити за допомогою державного сервісу перевірки квитанцій за адресою: https://check.gov.ua/.

Для відкриття нижчої категорії транспортного засобу водій повинен закінчити в закладі 20-годинний курс навчання з практичного керування відповідним транспортним засобом, що підтверджується свідоцтвом. Свідоцтво про закінчення автошколи формується в електронному вигляді та вноситься закладом самостійно до ЄДР МВС (з 19 жовтня 2019 року).

Якщо особи не керували транспортним засобом протягом останніх 12 місяців, відкриття нижчих категорій здійснюється після складання іспитів із знань Правил дорожнього руху та навичок керування транспортними засобами за кожною з категорій транспортних засобів, що відкриваються.

Послідовність дій одержувача послуги:

  • подання до ТСЦ МВС повного пакета документів, необхідного для отримання посвідчення водія;
  • здійснення оплати за надання адміністративної послуги;
  • отримання посвідчення водія або листа з обґрунтуванням причин відмови в його видачі.

Вартість усієї послуги:

  • видача посвідчення водія на право керування транспортними засобами після закінчення навчального закладу та складання іспитів — орієнтовно 269,00 грн;
  • обмін посвідчення водія на право керування транспортними засобами на посвідчення у разі відкриття іншої категорії (зі складанням іспитів) — орієнтовно 269,00 грн;
  • обмін посвідчення водія на право керування транспортними засобами на посвідчення у разі відкриття нижчої категорії (зі складанням іспиту) — орієнтовно 256,00 грн;
  • обмін посвідчення водія на право керування транспортними засобами (виданого вперше строком дії на 2 роки, старого на нове або у разі знищення)  — орієнтовно 243,00 грн;
  • видача дублікату посвідчення водія на право керування транспортними засобами у разі викрадення — орієнтовно 243,00 грн;
  • обмін посвідчення водія на право керування транспортними засобами у зв’язку зі зміною особистих даних — орієнтовно 243,00 грн.

Строк надання послуги:

До 5 робочих днів з дня подання необхідних документів

Підстава для відмови в наданні послуги:

  • суб’єкт звернення не досяг встановленого віку;
  • суб’єкт звернення не подав (або подав не в повному обсязі) документи;
  • суб’єкт звернення подав документи, що містять недостовірні відомості;
  • суб’єкт звернення не зареєстрований закладом з підготовки водіїв у Єдиному державному реєстрі МВС до початку занять;,
  • стосовно суб’єкта звернення в Єдиному державному реєстрі МВС відсутні відомості щодо видачі йому свідоцтва про закінчення закладу з підготовки водіїв;
  • стосовно суб’єкта звернення в поданих ним документах або Єдиному державному демографічному реєстрі відсутні відомості щодо реєстрації місця його проживання;
  • суб’єкт звернення перебуває в розшуку (про виявлення таких осіб працівники територіального сервісного центру МВС негайно інформують Національну поліцію);
  • стосовно суб’єкта звернення встановлено тимчасове обмеження у праві керування транспортними засобами;
  • суб’єкт звернення не склав теоретичний або практичний іспит.

Ждем Вас в мотошколе RIDE NOW в Киеве, Ирпене, Вышгороде

Основные навыки управления мотоциклом для новичка

Всем привет. Чему нужно научиться, чтобы уверенно ездить на мотоцикле по дорогам общего пользования? В общем эти навыки можно разделить на такие категории:

  1. Правильная посадка на мотоцикле.
  2. Работа с газом.
  3. Навыки торможения.
  4. Работа со сцеплением и переключение передач.
  5. Маневрирование на мотоцикле.

При обучении в мотошколе данные этапы будут иметь много подпунктов. Для примера, под маневрированием имеется в виду:

  1. Навыки управления мотоциклом на малых скоростях.
  2. Навыки управления мотоциклом на высоких скоростях.
  3. Перестроение.
  4. Движение в пробках.
  5. Разворот.
  6. Объезд препятствия.
  7. Маневрирование на мокром асфальте.
  8. Контрруление.

Каждый из этих навыков имеет ряд упражнений для наработки и свою теоретическую часть. Обучаясь управлению мотоциклов в Киеве или Ирпене в мотошколе RIDE NOW, вы получите ответы на все вопросы и получить необходимый набор навыков для безопасного управления мотоциклом в городских условиях. Мы специализируемся именно на курсах обучения безопасному управлению мотоциклом на дорогах общего пользования. Ваша безопасность движения – это главный приоритет, все навыки затачиваются именно на правильную и безопасную технику управления мотоциклом в городе.

Город намного опасней трека и все красивые видео с поворотом в коленку в городе могу стоить вам жизни. По-этому мы научим вас двигаться в реалиях украинских дорог.

Если вы ищите курсы управления мотоциклом в Киеве или Ирпене, а может и Вышгороде, то мотошкола RIDE NOW – это то, что вам нужно.

Старт работы мотошколы Киев, Ирпень.

RIDE NOW стартует работу в сезоне 2021 с 10 апреля. Мы еще смотрим на погоду, но солнце за окном уже радует. Предлагаем вам записаться на курсы или взять несколько уроков в мотошколе. К нам удобно добираться как с правого берега Киева, так и с Ирпеня, Бучи, Вышгорода.

Заниматься вы можете как на мотоциклах мотошколы, так и на своих мотоциклах. Обучение проходит с соблюдением всех карантинных мер.

Если вы хотите научиться управлять мотоциклом, то в сезоне 2021 ваш ждут обновленные мотоциклы 2020-2021 года выпуска. Обучаться езде на новой технике в 2 раза приятней.

Работа с газом, тормозом, сцеплением, маневрирование, контр руление, движение в потоке, посадка, аварийное торможение, внештатные ситуации – это только часть из программы подготовки ученика. Уроки вождения мотоцикла проходят под руководством опытных инструкторов. Абсолютно любой человек, сможет поехать уже на первом занятии.

Записывайтесь на курс в мотошколу RIDE NOW, занятия проходят на задней парковке ТРЦ Лавина. Академгородок, Берковцы.

Мотоцикл для мотошколы.

Всем привет. Курс обучения вождению мотоцикла призван подготовить вас к езде по дорогам общего пользования с получением базовых навыков управления мотоциклом. На каком мотоцикле учиться – это тоже вопрос требующий обсуждения. В идеале, конечно, на мотоцикле, максимально подходящем вам по росту и потребностям, но что же это за мотоцикл. По факту в мотошколе зачастую используют 1-2 типа мотоциклов, давайте разберемся на чем стоит учиться. Если отбросить в сторону специфические желания учиться на спортах или чопперах, то идеальным мотом для обучения будет средне кубатурный дорожный мотоцикл. В мотошколе RIDE NOW в Киеве мы используем мотоциклы GEON Pantera 2020 года выпуска, которые идеально подходят для обучения. Их вес порядка 120 кг., что идеально для освоения мотоцикла взрослым и подростком независимо от пола. Мотоцикл достаточно легкий, например стандартная шестисотка весит около 220 кг., но в то же время не маленький, позволяющий вам полноценно почувствовать мотоцикл или ездить вдвоем. Колесная база мотоцикла 1320 мм, а высота по седлу 795 мм. Для сравнения у дорожника Honda Hornet 2010, 1435 мм и 800 мм. Вы практически учитесь на полноразмерном мотоцикле, который весит в 2 раза легче.

5 ступенчатая коробка передач позволит отработать переключения, а его динамики хватает для любой отработки на площадке или заездов по городу. Если вы ищете курсы по обучению вождению мотоцикла в Киеве, то вам подойдут наши мотыки. На самом деле можно учиться с нуля практически на любом мотоцикле, будет меняться подход к обучению, но особой проблемы не будет. Многие ученики обучались на своих мотоциклах объемом 600 и выше кубов, до этого не сидя на мотоцикле в принципе.

Поэтому записывайте на уроки вождения в мотошколу RIDE NOW в Киеве. Так же к нам удобно добираться с Ирпеня, Бучи и Вышгорода.

Старт обучения в мотошколе

Всем привет. Часто у учеников возникает вопрос, чему будут учить на самых первых уроках. С одной стороны они не умею ездить на мотоцикле, не умеют трогаться, поворачивать, тормозить, боятся веса мотоцикла итп. Другими словами, волнение на первых уроках в мотошколе – это нормальное и даже желательное явление. 

Что-же происходит на первых занятия:

  1. Знакомство с инструктором и примерка экипировки. В начале вам не очень удобно носить шлем. 
  2. Знакомство с органами управления мотоцикла. Все это время вы уже сидите на мотоцикле, привыкая к его габаритам.
  3. Правильная посадка и взгляд, это очень важно «привить» на первых уроках. 
  4. Учим работать со сцеплением и трогаться. Учимся медленно ездить на мотоцикле (движение со сцеплением в пробках).
  5. Учимся маневрировать, переключать передачи, тормозить и разгоняться. 

Вот так примерно начинается обучение. Нечего бояться, со второго занятия вас будет затягивать в процесс и вы с нетерпением будете ждать встречи с мотоинстоуктором.

Мотошкола RIDE NOW в Киеве предлагает качественные курсы обучения.

Как выбрать б/у мотоцикл

Покупка б/у мотоцикла.

Покупка нового мотоцикла иногда достаточно накладная затрата, а вот купить б.у. технику можно абсолютно на любой вкус. Если вы только закончили обучение в мотошколе и выбираете мотоцикл, то мы в RIDE NOW конечно может вам помочь и с выбором, и с доставкой. Когда стоит выбирать б/у мотоцикл:

  1. Бюджет недостаточен для покупки нового мотоцикла того уровня, который вы себе определили. Например, стоимость, городского нейкида Yamaha MT09 2021 в салоне 10500 евро, а на вторичном рынке модели 15-16 годов стоя тот 7000 долларов. Итого разница в 40% достаточно весома.
  2. Вы не хотите покупать более доступные Китай или Корейцев.
  3. Вам не нужен новый мотоцикл)

Есть так же возможность пригнать мотоцикл с Европы, где их выбор гораздо больше.

Итак, покупку советуем разделить на такие этапы как:

  1. Подготовка.
  2. Выбор.
  3. Осмотр мотоцикла.
  4. Оформление.

Подготовка:

  1. Определите модель, которая вам нужно. Уже на стадии обучения с мотоинструктором можно об этом пообщаться. Скажу сразу ваши предпочтения могут кардинально меняться – это нормально. Хотели одно, выбрали другое, купили третье.
  2. Почитайте форумы, сайты и другие ресурсы, посвященные той модели, которую Вы решили приобрести. В любом случае кто-то сталкивался с какими-то проблемами и косяками этой модели. Посмотрите обзоры и особенно обратите внимание на иностранные сайты, т.к. зачастую инфы там в десятки раз больше.

Выбор:

  1. Посмотрите сколько стоят такие модели на всех ресурсах и площадках в зависимости от годов и состояния. Цена так же зависит от того был ли он куплен в нашей стране или привезен, наличием тюнинга, итп.
  2. Выберите подходящие варианты и детально осмотрите фото на наличие изменений стоковых деталей и вопросов по внешнему виду. Обратите внимание на качество фото.
  3. Подготовьте список вопросов продавцу перед звонком.
  1. Уточните историю покупки, обслуживания, падений, замены любых деталей, причин продажи.
  2. Если решились идти на осмотр, возьмите другу, а так же, как минимум фонарик, инфракрасный градусник, отвертку, тряпку, толщиномер.

Осмотр мотоцикла:

  1.  Первым делом проверьте документы на мотоцикл соответствие вин, номера рамы, гос номера, владельца.
  2. Состояние резины, год, протектор.
  3. Посмотрите на геометрию, стороны должны быть симметричны, ничего не должно болтаться, детали должны быть на месте.
  4. Обратите внимание выхлопную трубу. Если она погнута или искривлена, это говорит о возможных дтп.
  5. Колесо не должно «восмерить» и «болтаться» при вращении.
  6. Проверьте фары на целостность и работоспособность, корпус на наличие трещин и царапин, звуковой сигнал и поворотники.
  7. Никаких торчащих наружу проводов, синей изоленты и ручных хомутов – вся проводка должна быть скреплена аккуратно внутри мотоцикла.
  8. Обязательно проверьте топливный бак на наличие ржавчины и вмятин, как снаружи, так и внутри.
  9. Вокруг герметичных стыков на моторе не должно быть протечек и следов масла и бензина, так же их не должно быть ни под мотоциклом, ни на задней подвеске. Даже если визуально все в порядке, но вы чувствуете запах масла или бензина или масла – значит, где-то все же есть течь. Попробуйте ее найти. Болты так же должны быть слизаны.
  10. Проверьте уровень антифриза, тормозной жидкости, моторного масла.
  11. Проверьте цепь и звезды.
  12. Проверьте клемы аккумулятора – они должны быть чистыми, без окисления и налета.
  13. Рычаг переключения передач должен при первом нажатии свободно поддаваться, а дальше вы почувствуете переключение передачи.
  14. Проведите пальцем по перьям вилки, на ней не должно быть масла
  15. Сядьте на мотоцикл, зажмите передний тормоз и раскачивающими движениями вперед-назад нагрузите передние амортизаторы.
  16. Проверьте износ колодок и тормозных дисков
  17. Тыльной стороной ладони дотроньтесь до двигателя – он должен быть холодный. Горячий мотор может скрыть множество внутренних проблем. Потом возьмитесь за выхлопную трубу и «потрясите» байк. Все должно быть надежно закреплено, никаких «тресков» и шумов быть не должно
  18. Заведите двигатель. Старт должен быть быстрым, обороты не плавать, посторонние стуки отсутствовать. Проверьте равномерный нагрев всех труб коллектора.

Оформление:

Старайтесь приобретать технику с полным переоформлением. Так у вас будет уверенность, что все пройдет чисто и вы станете обладателем мотоцикла по всем канонам закона.

Выбираешь мотоцикл? Обращайся в мотошколу RIDE NOW и мы поможем с выбором и осмотром.

Мотошкола или автошкола в Киеве?

Когда вы хотите научиться ездить на мотоцикле в голову сразу приходит мысль о получении категории «А» и походе в АВТОшколу за этим делом. Но Google вам быстро дает понять, что оказываются есть и мотошколы, мотоинструктора и курсы именно по обучению управлению мотоциклом. В чем же принципиальная разница?

Для начала представьте себе уже нехолодное весеннее утро, на улице +15, вам нужно выезжать на работу в район Дружбы Народов, а живете вы на Академгородке или в Ирпене. От Ирпеня через проспект победы, примерно 30 км. Выезжая в 8:30, вы доедите за полтора часа. На мотоцикле, вы доедите где-то за 40 минут. Выезжаю в 18:00 с Дружбы Народов, вы доедите до Ирпеня на машине за 1:30-1:50, на мотоцикле за те же 40-45 минут. Итого несколько часов в день вы экономите на передвижении. Да, конечно, дождь итп., не самое лучшее время для езды, но сколько дней сможете катать без дождя.

Вернемся к нашей автошколе. Зачастую % обучения езде на мотоцикле в автошколах минимальный, их основная специализация – это авто, и это первая серьезная разница с мотошколой. Цель в автошколах – чтобы вы получили категорию А, цель в мотошколе научить вас езде на мотоцикле – это вторая разница. Уровень обучения из-за этих двух пунктов в автошколах критически низкий в сравнении с мотошколами Киева, а это ваша безопасность и безопасность окружающих на дорогах общего пользования. Поэтому те, кто хотят научиться ездить на мотоцикле идут в мотошколу. Есть мотошколы, которые не дают вам бумагу о накате часов для сдачи экзамена, но очень хорошо обучают езде на мото. Это принципиально разные вещи.

Как получить категорию А, если у вас есть или нет категории В, мы расскажем в других статьях.

Мотошкола RIDE NOW в Киеве, желаем вам вечного безаварийного стажа вождения и позитивных эмоций от управления мотоциклом!

Как выбрать экипировку для мотоцикла

Есть ли у вас только в планах купить мотоцикл и сейчас вы в поиске мотошколы то хорошей идеей будет начать двигаться к своей мечте с покупки экипировки. Когда у вас будет своя экипировка обучаться управлять мотоциклом будет намного комфортнее, безопаснее и гигиеничной. Конечно же выбор экипировки начинается с выбора шлема. В зависимости от типа мотоцикла выделяют такие виды шлемов это интеграл полностью закрытый шлем, который подойдёт для езды в городе на треке и легкому бездорожью. Данный вид шлема обладает наибольшей степенью защиты, а также хорошим уровнем звука изоляции аэродинамики.

Следующий вид это в кроссовый/эндуро шлем он же фулл фейс. Данный шлем предназначен для экстремальных оффроад дисциплин. Особенностью шлема является выдвинутая вперёд подбородочной дуга для облегчения дыхания при максимальных нагрузках, а также козырёк и необходимость использование защитных очков в связи с таким строением шлема.

Модулятор или флипап это шлем у которого имеется поднимаемая кверху подбородочная дуга с фиксирующимся механизмом. Жёсткость данных шлемов в любом случае немного уступает интегралам, но обеспечивает дополнительные удобства при разных режимах езды.

Заключительный вид это открытые шлема или полу-лицевые, шлема которые не закрывают подбородок. Этим обеспечена и более низкая стоимость по сравнению с другими видами шлемов. Они больше предназначены для скутеров и передвижения на маленьких скоростях. Мы не советуем данный вид шлема и в нашей мотошколе их нет.

На законодательном уровне в Украине нет чёткой расшифровки какой должен быть шлем, все данные виды будут подходить под закон.

На второе место по важности я бы поставил мотоботы. Травмы нижних конечностей, достаточно распространённые при падении, а что самое интересное просто уронив на стопу мотоцикл на месте вы уже сможете получить перелом. Есть много видов мотобот, такие как кроссовки или кеды с дополнительной защитой, низкие и высокие мотоботы ну и конечно же для разного предназначение будь то эндуро, кросс, трек, город и так далее.

Мотоботы для активной езды по городу и треку отличаются более высоким дизайном, наличием дополнительной защиты колодки стопы и голени, жёстких боковых вставок. Нужно внимательно подходить к выбору размера мотобот так как меньший размер будет давать большой дискомфорт при длительном ношение, а так как разнашиваются мотоботы достаточно плохо натирать будут всегда. Мотоботы должны сидеть чётко по размеру впритык, но не давить. Кеды, кроссовки ботинки для повседневной носки не подходят для езды на мотоцикле.

Далее это куртка или комбинезон. Неотъемлемая часть экипировки мотоциклиста начиная с этапа обучения езды в мотошколе. Говоря о куртках, они так же делятся по степени защиты и материалам изготовления в зависимости от применения. Основные материалы – это кожа и нейлон с вставками защиты в основном на спине, плечах и локтях. Кожа обладает большей стойкости к истиранию при скольжении тем самым обеспечивает большую защиту. Нейлон более практичный, легкий, возможно реализовать большую вентиляцию, водозащиту и хорошо подходит для путешествий и городского использования. Сдельный кожаный комбинезон обеспечивает максимальную защиту, но передвигаться в трафике в теплое время года будет очень некомфортно.

Касательно мотоштанов, они так же бывают их нейлона и кожи. Так же отличаются степенью защиты. В выборе мотоштанов обратите внимание на удобство коленного сустава, т.к. если штаны узкие или колено не на месте, под коленом будут синяки и постоянно затекать ноги.

Обязательный элемент мотоэкипировки – это перчатки. С первого занятия в мотошколе – вы обязательно в перчатках. Падение на скорости 20 км. час может отправить вас на больничный на пару недель, т.к. кожа на руках сильно пострадает. Перчатки почти все кожаные с разной высотой и степенью защиты. Так же делятся на зимние и летние. Перчатки имеют свойство разнашиваться, выбирайте размер в размер или немного меньше, чтобы рука плотно в них сидела.

Мотошкола RIDE NOW в Киеве ждет вас на занятия. Так же к нам удобно добираться из Ирпеня и Бучи.

 

Как выбрать первый мотоцикл?

Научились вы ездить на мотоцикле или нет, наверняка задумывались над тем, как выбрать свой первый мотоцикл. На помощь придут достаточно большое количество статей в Google и видео в YouTube, которые скорее всего ещё больше собьют вас с толку так какой же первый мотоцикл выбрать. Скажу сразу, что здесь нет однозначного ответа, потому что, во-первых, есть достаточно много разных типов мотоцикла есть разные бюджеты и хотелось об этом поговорить.

Первый вопрос, который вы должны себе задать при выборе мотоциклов это для чего он вам нужен и где вы его будете эксплуатировать. Давайте немного помогу вам, это может быть мотоцикл для города и поездок на работу, для дальняков, то есть вы периодически хотите ездить в длинные путешествия, это может быть эндуро мотоцикл и вас тянет в болота и леса, а может быть вы хотите выезжать на трек. После того как вы определились с предназначение мотоцикла, понятное дело немаловажно будет бюджет, который позволит вам покупать либо новый мотоцикл японских, австрийских, и других брендов, либо новый мотоцикл китайских и корейских брендов, либо бу варианты этих марок. Исходя из этого начинайте изучать непосредственно сами модели, отзывы, советы и выберите для себя две, три модели мотоциклов, которые вам максимально подходят. Конечно же ищите советы на стороне друзей, форумы, обзоры, итп.

Если подходить максимально логично и консервативно к выбору мотоцикла то в каждом классе в каждой ценовой категории будь то новый или бу мотоцикл будут обще популярные мотоциклы. На мой взгляд именно они будут идеальным выбором как для первого мотоцикла.

Давайте рассмотрим на примере запроса мотоцикла для езды по городу, периодических мини дальняков для езды одного либо вдвоём и периодических «покатушек». Вариант максимум можно купить новый мотоцикл с салона таких брендов как Yamaha, Honda, Kawasaki, Suzuki, BMW, KTM и других, кубатурой от 200 до 1000 кубов и полностью удовлетворить свой запрос. Бюджет от 5000 до 20000 долларов.

Второй вариант — это покупка такого же типа мотоциклов только бу. Среди популярных стритов, Honda Hornet, Yamaha Fazer, Kawasaki ER-6n, Z650-750-1000. Да-да, ваш первый мотоцикл может быть 600 кубов – это нормально! Бюджет от 4000-10000 в зависимости от года и модели.

Ну и последние два варианта это покупка китайцев и корейцев новых либо бу, бюджетом от 1000 до 5000 долларов. Про китайские мотоциклы есть разные мнения одно из них, что лучше купить какой-нибудь бу японский мотоцикл чем новый китайский. На сам деле китайские производители достаточно серьезно потянулись за последние пять лет и ничего страшного если вы будите ездить на каком-нибудь китайце. Мой выбор будет японская 600-ка стрит, который полностью удовлетворит ваш запрос в городе и за городом. Такие мотоциклы не ломучие, стабильные, проверенные и стоят своих денег.  

В мотошколе RIDE NOW (райт нау) в Киеве вы сможете получить услугу по подбору и покупке любого мотоцикла на территории Украины и Европы.